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商品訊息描述:

主要設施

  • 178 間客房
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 商務中心
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
網路訂飯店教學

闔家歡樂

  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 免费盥洗用品
  • 每日客房服務
  • 洗衣設施
  • 自助停車 (付費)

鄰近景點

  • 小樽市綜合博物館運河館 (0.5 公里)
  • 小樽市美術館 (0.5 公里)
  • 水天宮 (1.2 公里)
  • 色内埠頭公園 (1.2 公里)
  • 富岡天主教會 (1.2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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捷運工程潮來了,在各地方政府積極興建捷運下,未來一年將大量釋出標案,營造業者指出,包括捷運三鶯線、安坑線、桃園綠線、萬大線、信義東延段,合計超過1,000億元的規模。

未來將釋出的捷運工程量體大,約有半數工程以統包發包,例如淡海輕軌即以全案統包加上安坑線輕軌機電為一標;規模最大的桃園綠線原先是要以統包釋出,不過重新規劃後,是否以統包或分包方式招標,目前則尚未定案。

雙北市官員說,捷運系統的工程分為土建與機電兩大塊,土建部分包括車站、隧道(或高架)、水電、電扶梯等設備,國內廠商有能力承攬,且經驗豐富,故採國內標,預料將引起國內廠商競逐。

而機電系統的技術門檻較高,且部分工程涉有專利問題,國內業者沒有能力施作,故多由國際大廠得標,像現在的台北捷運系統就分別由法國亞斯通(新蘆線)、德國西門子(新店、中和、南港線)和日本川崎重工(淡水線)加拿大龐巴迪(文湖線)承攬。營造業者指出,捷運工程統包標案有規範廠商投標資格,營造廠勢必需要與外商機電業合組聯盟投標,國內有此規模的,包括如大陸、工信、中工、皇昌、新建、榮工等大型營造業者,大約十家左右,中小型營造業難以進場。

以日前招標的三鶯線來說,總預算約340億元,其中土建部分約180億至190億元,4月12日第二次招標,共有德商西門子與中華工程團隊,義商安薩爾、日商日立及榮工工程團隊,加拿大商Bombardier與工信工程團隊等三組團隊參與。

中華工程副總經理黃國材表示,國內大型營造廠多不具機電、車輛製造、系統整合工程實績,因此採聯合承攬。

達欣工程副總經理陳士修表示,對傳統擅長土建的營造業來說,統包的捷運工程,土建可能只占二、三成,機電占七成以上,營造廠勢必與外商合組聯盟投標。在本土營造廠掌控性低、採購車箱的匯損風險考量下,對於未來將擇出捷運工程招標評估及備標,會較保守。

大陸工程台灣事業處總經理陳學聖表示,捷運工程在今、明年會有較大的案量釋出,大陸工程也會積極備標,希望能拿下一、二件。

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